佛山回收特斯拉二手车(佛山收二手车电话)

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四年的特斯拉还值多少钱啊

〖A〗、四年的特斯拉根据不同车型和车况,价值大约在11-15万之间。以下是具体分析:车型差异:以特斯拉Model 3为例,四年车龄的二手行情价大约在11-13万之间,但也有车主的特斯拉Model 3在四年后整车二手价不到15万。这表明,即使是同一车型,由于车况、配置、里程数等因素的不同,价格也会有所差异。

〖B〗、第一批国产的Model 3开四年打5折,二手卖15万是存在的情况,但并非所有车都这个价格,且该价格有其合理性。具体分析如下:价格情况2019年上海工厂投产后,最早的国产Model 3标准续航后驱升级版厂商指导价为218万元,落地价接近32万。

〖C〗、首先,从价格层面看,特斯拉百万级车型(如Model S Plaid、Model X Plaid)的二手价格与15万存在巨大断层。2021 - 2022款Model S Plaid在2025年的二手价普遍在46万 - 59万区间,即便是8万公里高里程车源也不低于48万。

〖D〗、特斯拉开一年的贬值情况因车型而异,如2024款Cybertruck AWD Foundation Series一年贬值率达36%,Model 3年贬值率约49%(五年平均)。

〖E〗、特斯拉开八年后预计值多少 开的了8年已经值回车价了,时间越长和油车差距越小,还不如考虑3年保值率,这个时间换车概率更高。个人觉得,如果可以开够八年已经值回票价了,未来电动车肯定是发展趋势,早买早享受,晚买享折扣。

〖F〗、若二手车型为2024年款及以前版本,需对比配置差异:例如2024款后驱版CLTC续航556公里,与新款差距约37公里,若差价不足3万元,二手性价比可能低于新车。二手Model Y核心检测要点 电池健康度评估电池衰减是电动车残值的关键。

原价26万的特斯拉电车二手价多少钱

原价26万的特斯拉电车二手价通常在14万至17万5千元之间,具体价格受车龄、里程、配置及地区等因素影响。以下为详细分析:车龄与保值率直接影响价格车龄是二手车定价的核心因素之一。以特斯拉Model Y为例,一年车龄的保值率约为64%,若新车原价26万元,一年后二手价约为17万5千元。

核心优势:性价比突出,功能体验接近新车价格优势显著:2024年二手特斯拉价格明显下降,以Model3为例,2022款后驱版(行驶2-3万公里)二手价17-19万元,较2024款新车(219万)便宜4-6万元;ModelY长续航版(2021款,行驶3万公里左右)二手价22-24万元,较新车(30.39万)便宜6-8万元。

一般来说,一些入门级的小型电车二手车价格可能在几万元左右。比如某些国产的小型纯电代步车,车龄较短、里程数不多的情况下,可能售价在3-5万元。而一些主流品牌的热门中型电车,二手车价格可能在10-20万元区间。像特斯拉部分车型,车况较好且车龄适中的,价格大概在15-20万。

例如十年前落地六七十万甚至八十多万的特斯拉Model S,现在二手车普遍在十万上下,同期同价位的油车“大佬”,如进口的宝马5系、奥迪Q7,现在二手车价也差不多在十万块晃悠。

价格再高的长续航全轮驱动版,无非就是行驶里程更短、年限更新的车型,价格区间也就是26万-30万左右,再贵的就只能是高性能全轮驱动版的Model Y车型,价格区间在30-35万元以内。

例如某品牌2022款车型原价28万,二手价16万;吉利银河E5二手市场已出现车源,主流版本标称续航500公里以上,实际可用约400多公里,若找到车况良好、比新车便宜2-3万的准新车(如2024年中高配星舰版或探索+版,二手价格约8-10万),仍是不错选择。

特斯拉回收二手车吗

综上所述,特斯拉确实回收二手车,并通过其认证二手车服务为消费者提供了一个可靠、高性价比的购车选择。

特斯拉此次大幅降价,破坏了新车价格的稳定性,导致二手车市场在春节前陷入混乱。二手车商受冲击严重:二手车商以真金白银收购车辆,与普通车主不同,他们手中往往有较多特斯拉车辆。以Model Y为例,其保值率曾与燃油车接轨,但此次降价让车商们损失惨重。

市场行情判断失误:老刘收购特斯拉二手车时,未充分考虑到市场行情的快速变化,对新车价格走势和二手车市场需求预测不准确,认为能像网红二手车一样“比新车贵”或保持高价出售,导致错过最佳出售时机。新能源二手车市场不稳定:新能源二手车市场恶性竞争不断,价格下调频繁,且受黑天鹅事件影响大。

二手特斯拉Model 3的保值率并不理想,特斯拉官网不提供回收服务,仅支持以旧换新,车主需要补差价。市场上,Model 3的二手车报价大约在180-250万元之间,前五年的平均保值率分别为69%,57%,48%,47%,42%。这意味着前三年平均贬值率约为40%,Model 3的保值率属于中等偏下水平。

二手新能源车火了?车商:特斯拉当天收当天卖,多数车型放一年没人问_百度...

多数非热门车型销售困难市场表现:像上汽荣威、北汽新能源等大部分品牌的二手新能源车鲜有人问津,甚至一年都卖不出一辆。例如,车行老板刘勇之前收的一辆荣威MARVEL X放了快一年都没人询价。在花乡交易市场的几个小时中,没有顾客去询问放在角落的北汽新能源、荣威新能源等车型。

在这里,聚集着超过600户商家,常驻待交易的二手车超过万辆。“特斯拉的准新车特别好卖,有时候当天收第二天就卖掉了,但这种车也不好找,整个花乡二手车市场没几辆。”从业车商表示,特斯拉的新车要等半年,所以准新车特别受欢迎。

市场行情判断失误:老刘收购特斯拉二手车时,未充分考虑到市场行情的快速变化,对新车价格走势和二手车市场需求预测不准确,认为能像网红二手车一样“比新车贵”或保持高价出售,导致错过最佳出售时机。新能源二手车市场不稳定:新能源二手车市场恶性竞争不断,价格下调频繁,且受黑天鹅事件影响大。

“限行新政后,二手新能源车基本上卖光了,之前由于过户麻烦,再加上二手新能源车基本上没人买,我们基本上不收二手新能源,现在想想有些后悔。之前有囤货(二手新能源车)的二手车车商,现在赚了不少,与上个月相比,价格就涨了2-3万元。”在上海二手车交易中心,一名二手车车商向盖世汽车表示。

最终,这台车让车商硬亏约5万元(以收车价估算)。低配车型价格分歧大低价挂牌车商:Model Y后轮驱动版官方价格压到299万元,部分车商二手车挂牌价在20万元以内,他们收车价普遍压到16 - 17万元左右,似乎有“春节前不收特斯拉”的打算。

二手车商表示,2021年以后的车受影响最大,一台车要比两个月前便宜至少10%。一位车商透露,一周前卖了两台车,赔了8万。纯电车成甩卖重灾区市场现象:纯电车型在二手车市场的“出镜率”明显提升,但均被挂上非常低的“折扣价”。多位车商表示,现在收纯电车会非常谨慎,除非价格特别合适。

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  • 芙蒙
    芙蒙 2026-01-14

    我是大理典旺寄售行的签约作者“芙蒙”!

  • 芙蒙
    芙蒙 2026-01-14

    希望本篇文章《佛山回收特斯拉二手车(佛山收二手车电话)》能对你有所帮助!

  • 芙蒙
    芙蒙 2026-01-14

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  • 芙蒙
    芙蒙 2026-01-14

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